Itapetinga e Região
Revolução no trânsito de Itapetinga: COMUTRAN anuncia semáforos, nova sinalização e mudanças estruturais na mobilidade urbana
Renan Gusmão apresentou investimentos que podem chegar a R$ 2 milhões e destacou parceria com o Governo do Estado e articulação do deputado Niltinho para modernizar a mobilidade urbana.
A mobilidade urbana de Itapetinga esteve no centro do debate público durante a entrevista concedida pelo coordenador da COMUTRAN – Coordenadoria Municipal de Trânsito, Renan Gusmão, ao Podcast 92.3, da Rádio Fascinação FM, programa apresentado pelos comunicadores Maurício Gomes e César Soares, com análises políticas do comentarista Flávio Ferraz.
Durante mais de uma hora de conversa, Renan abordou temas estruturais do trânsito da cidade, respondeu questionamentos da população, apresentou novos investimentos em mobilidade urbana e fez reflexões sobre o crescimento de Itapetinga e a necessidade de planejamento para o futuro.
A entrevista também teve forte participação do comentarista Flávio Ferraz, que contextualizou os avanços da cidade e destacou a importância de políticas públicas de mobilidade acompanharem o ritmo de desenvolvimento econômico do município.
“A mobilidade precisa estar um passo à frente da cidade”
Logo no início da conversa, Renan Gusmão destacou um princípio que, segundo ele, orienta a atuação da COMUTRAN: planejar o trânsito olhando para o futuro da cidade.
Segundo o coordenador, o crescimento urbano exige que as decisões sobre trânsito sejam tomadas com antecedência.
“Os órgãos responsáveis pela mobilidade urbana precisam sempre estar um passo à frente. A cidade cresce, os veículos aumentam e o trânsito precisa acompanhar esse crescimento.”
Ele citou como exemplo intervenções feitas recentemente na cidade, que já haviam sido identificadas como necessárias em estudos técnicos realizados anos atrás.
Implantação de semáforos marca modernização do trânsito
Um dos principais anúncios da entrevista foi a implantação de novos conjuntos semafóricos em Itapetinga, considerados um marco na organização da mobilidade urbana local.
O projeto prevê a instalação de sete jogos de semáforos, distribuídos em pontos estratégicos da cidade, entre eles:
- Praça Dairy Valle
- cruzamento próximo à Caixa Econômica
- região da Clínica de Zé Otávio
- Orixás Center
- região do Hospital Cristo Redentor
- Avenida Flamengo
- trecho da Indústria Cidadã
De acordo com Renan, os novos equipamentos serão mais modernos que o atual semáforo do Parque da Lagoa, permitindo futuras atualizações tecnológicas.
Ele explicou que existia a possibilidade de instalar semáforos ainda mais avançados, com inteligência artificial, mas a escolha foi priorizar mais pontos de controle de trânsito, ampliando a cobertura na cidade.
“Optamos por instalar mais semáforos em locais estratégicos, em vez de concentrar tecnologia muito avançada em poucos pontos.”
Investimento pode chegar a R$ 2 milhões
O projeto de modernização da sinalização faz parte de um investimento estimado em até R$ 2 milhões, viabilizado por meio de parceria com o Governo do Estado da Bahia, com articulação do deputado Niltinho e apoio da gestão do prefeito Eduardo Hagge.
Renan destacou que o investimento não contempla apenas os semáforos, mas também a revitalização da sinalização vertical da cidade.
Segundo ele, cerca de 80% das placas de trânsito de Itapetinga precisam ser substituídas ou recuperadas.
“Grande parte da nossa sinalização vertical já está desgastada pelo tempo. Esse investimento também permitirá recuperar placas e melhorar a orientação no trânsito.”
Debate sobre crescimento urbano
Durante a entrevista, Flávio Ferraz chamou atenção para um ponto importante: muitas pessoas ainda analisam o trânsito de Itapetinga com base na realidade de décadas atrás.
Segundo ele, a cidade vive um momento de expansão econômica e urbana que exige novas soluções.
“Itapetinga não é mais a cidade de 30 anos atrás. A cidade cresce, novas empresas chegam, o fluxo de veículos aumenta e o trânsito precisa acompanhar esse desenvolvimento.”
Ele citou como exemplo o impacto futuro do Hospital Regional, que deverá ampliar significativamente o fluxo de veículos na região.
Mudanças no trânsito geram resistência, mas são necessárias
Outro tema abordado foi a resistência de parte da população a mudanças no trânsito.
Renan citou intervenções como:
- mudanças de mão de direção
- criação de binários
- reorganização de vias
Segundo ele, esse tipo de medida sempre gera questionamentos no início.
“O órgão de trânsito precisa pensar no coletivo. Nem sempre é possível agradar a todos, mas a prioridade é melhorar a mobilidade da cidade.”
Ele lembrou que muitas decisões são baseadas em estudos técnicos e dados de fluxo de veículos e pedestres.
Blitz e fiscalização
A entrevista também abordou a intensificação das operações de fiscalização realizadas em parceria com a Polícia Militar e a Guarda Municipal.
Renan explicou que parte das blitz tem foco específico em motocicletas, principalmente por dois motivos:
- maior número de motos circulando na cidade
- uso irregular de escapamentos barulhentos
Ele afirmou que a COMUTRAN já recolheu centenas de escapamentos irregulares, que serão destruídos.
“Não podemos permitir que o direito de ir e vir de um cidadão seja prejudicado pelo barulho irregular de veículos.”
Delivery e responsabilidade no trânsito
Outro ponto debatido foi o crescimento do serviço de delivery em motocicletas.
Renan reconheceu que o aumento desse tipo de atividade exige novas estratégias de organização do trânsito.
Segundo ele, a COMUTRAN pretende promover reuniões com empresas que utilizam entregadores, buscando conscientização e organização da atividade.
Zona Azul volta ao debate
Outro tema que voltou à pauta foi a implantação da Zona Azul no centro de Itapetinga, sistema de estacionamento rotativo que já existiu na cidade no passado.
Renan explicou que o projeto está sendo reavaliado e pode ser implantado novamente, com ajustes no modelo.
“Zona Azul hoje é uma necessidade para organizar o estacionamento no centro.”
Participação popular no trânsito
A entrevista também teve forte participação de ouvintes, que enviaram perguntas e sugestões ao programa.
Renan destacou que esse diálogo é importante para melhorar o trabalho da autarquia.
“O cidadão que vive o trânsito todos os dias muitas vezes percebe situações que o poder público precisa observar.”
Gestão integrada
Ao final da entrevista, Renan ressaltou que as ações da COMUTRAN fazem parte de um trabalho integrado com outras áreas da administração municipal.
Ele citou parcerias com:
- Secretaria de Infraestrutura
- Secretaria de Transportes
- Governo do Estado
Segundo ele, a mobilidade urbana precisa ser tratada como política pública estratégica.
“O trânsito precisa acompanhar o crescimento da cidade”
A entrevista terminou com uma reflexão sobre o futuro de Itapetinga.
Para Renan Gusmão, a cidade vive um momento de transformação e precisa se preparar para isso.
“A mobilidade urbana precisa acompanhar o crescimento da cidade. Planejar o trânsito é planejar o futuro.”
