Depois de tudo que aconteceu em relação a Mensalão, Operação Lava-Jato, o presidente eleito, Luiz Inácio Lula da Silva, continua ter esse mau costume de ser beneficiado por favores e benesses de grandes empresários, e isso poderá ser um grande problema em seus quatro anos de governo.
O jato Gulfstream 600 que está levando Lula, Janja e demais integrantes de sua comitiva ao Egito é motivo de preocupação de vários personagens importantes do entorno do presidente eleito. Motivo: ele pertence a um empresário.
“O Lula foi no mínimo ingênuo”, diz um assessor direto do petista. “Pode não ser ilegal, mas é óbvio que é uma carona que ele deveria evitar. Ele não liga para essas coisas, mas deveria”, afirma um ex-ministro do segundo governo Lula que também prefere o anonimato. Essas opiniões circularam por todo fim de semana no entorno do presidente eleito.
O avião com Lula a bordo decolou às 7h30 do aeroporto de Guarulhos. E só retorna na sexta-feira. O valor médio do fretamento de um Gulfstream 600, se tivesse sido feito, seria de US$ 10 mil por hora.
O G600 NÃO PERTENCE A UM EMPRESÁRIO QUALQUER
É de propriedade de José Seripieri Junior, que já foi conhecido pela alcunha de “Junior da Qualicorp”, empresa que ele fundou, mas da qual já se desligou — hoje, é dono da Qsaúde. Junior foi preso pela Lava-Jato e tornou-se delator. No fim de 2020, fechou com a PGR um acordo de delação premiada pelo qual pagou uma multa de R$ 200 milhões.
É um dos empresários mais próximos de Lula. Durante a campanha ofereceu um jantar em sua casa para que alguns de seus pares ouvissem os planos do então candidato. Foi também o único empresário presente ao casamento de Lula e Janja, em maio.
O jato de Junior é uma aeronave com capacidade para transportar 19 passageiros e tem autonomia de voo para fazer sem escalas a rota São Paulo/Egito. Um modelo zero quilômetro custa US$ 54 milhões.
O G600 de Junior tem uma peculiaridade: é um avião com matrícula americana, um expediente por alguns proprietários de jatos para pagar menos imposto.
