{"id":8089,"date":"2023-09-11T07:32:30","date_gmt":"2023-09-11T10:32:30","guid":{"rendered":"https:\/\/www.programapodcast.com.br\/v1\/?p=8089"},"modified":"2023-09-11T07:32:30","modified_gmt":"2023-09-11T10:32:30","slug":"lula-exige-novo-aviao-com-cama-de-casal-que-pode-custar-us-80-milhoes-segundo-estudos-da-fab","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.programapodcast.com.br\/v1\/2023\/09\/11\/lula-exige-novo-aviao-com-cama-de-casal-que-pode-custar-us-80-milhoes-segundo-estudos-da-fab\/","title":{"rendered":"LULA EXIGE NOVO AVI\u00c3O COM CAMA DE CASAL QUE PODE CUSTAR US$ 80 MILH\u00d5ES, SEGUNDO ESTUDOS DA FAB"},"content":{"rendered":"

O Minist\u00e9rio da Defesa entregou ao Pal\u00e1cio do Planalto o estudo feito pela For\u00e7a A\u00e9rea Brasileira (FAB) para atender ao pedido do presidente Luiz In\u00e1cio Lula da Silva para substituir o Airbus A319-ACJ, o \u201cAerolula\u201d, por outra aeronave mais confort\u00e1vel. A op\u00e7\u00e3o mais barata pode custar de US$ 70 milh\u00f5es a US$ 80 milh\u00f5es, o equivalente a quase meio bilh\u00e3o de reais<\/strong>, segundo informa\u00e7\u00f5es aos quais o Estad\u00e3o teve acesso.<\/span><\/span><\/span><\/p>\n

A Presid\u00eancia informa que, at\u00e9 o momento, n\u00e3o h\u00e1 uma decis\u00e3o tomada. A oposi\u00e7\u00e3o v\u00ea na exig\u00eancia de Lula e da primeira-dama Janja desperd\u00edcio de dinheiro p\u00fablico. O casal quer que a nova aeronave tenha cama de casal e banheiro com chuveiro. E, ainda, um gabinete de trabalho privativo, uma sala de reuni\u00f5es e cerca de uma centena de poltronas semi-leito.<\/span><\/span><\/span><\/p>\n

Para atender ao casal presidencial, a FAB encontrou um Airbus A330-200 usado registrado em nome de uma empresa de leasing com sede na Su\u00ed\u00e7a. Por raz\u00f5es de confidencialidade, o antigo dono n\u00e3o \u00e9 revelado, mas os especialistas da \u00e1rea dizem acreditar que seria um dirigente \u00e1rabe. Normalmente, afirmam especialistas consultados pelo Estad\u00e3o, esse tipo de avi\u00e3o \u00e9 usado por pr\u00edncipes e xeques \u00e1rabes, que se desfazem delas com pouco tempo de uso.<\/span><\/span><\/span><\/p>\n

A informa\u00e7\u00e3o sobre o prefer\u00eancia pelo modelo usado revelada pelo site Metr\u00f3poles e confirmada pelo Estad\u00e3o.<\/span><\/span><\/span><\/p>\n

Lula j\u00e1 demonstrou interesse em substituir o atual avi\u00e3o presidencial, usado para viagens internacionais, mas Pal\u00e1cio do Planalto afirma que ainda n\u00e3o bateu o martelo sobre a compra Foto: Ricardo Stuckert\/Presid\u00eancia da Rep\u00fablica<\/span><\/span><\/span><\/p>\n

Inicialmente, o plano era a reforma de um dos dois A330-200 da FAB, mas a convers\u00e3o seria mais cara do que a compra de um avi\u00e3o usado, ainda que com poucas horas de voo.<\/span><\/span><\/span><\/p>\n

As principais dificuldades para a convers\u00e3o dos atuais A330, conforme revelou o rep\u00f3rter Roberto Godoy para a Coluna do Estad\u00e3o, seriam o fato de a Aeron\u00e1utica precisar deles para o reabastecimento em voo de seus ca\u00e7as, bem como para o deslocamento r\u00e1pido de pessoal e para socorro m\u00e9dico.<\/span><\/span><\/span><\/p>\n

Mas foram os custos altos para transformar o Airbus para um arranjo presidencial que acabou por fazer a hip\u00f3tese da compra se mostrar a mais razo\u00e1vel. Lula tem se queixado do desconforto nas viagens internacionais desde que iniciou seu terceiro mandato.<\/span><\/span><\/span><\/p>\n

Oposi\u00e7\u00e3o abre fogo contra Lula em raz\u00e3o do novo avi\u00e3o<\/span><\/span><\/strong><\/span><\/p>\n

A oposi\u00e7\u00e3o tem considerado irresponsabilidade a aquisi\u00e7\u00e3o de uma nova aeronave para o presidente no momento em que o Pa\u00eds enfrenta uma crise financeira. \u201cConsiderando as dificuldades porque passam nosso pa\u00eds, a aquisi\u00e7\u00e3o de uma nova aeronave presidencial \u00e9 pura irresponsabilidade, um verdadeiro absurdo que n\u00e3o pode prosperar\u201d, afirmou ao Estad\u00e3o o deputado federal Ubiratan Sanderson (PL-RS), presidente da Comiss\u00e3o de Seguran\u00e7a P\u00fablica da C\u00e2mara.<\/span><\/span><\/span><\/p>\n

Um verdadeiro absurdo que n\u00e3o pode prosperar<\/span><\/span><\/strong><\/p>\n

No dia 4, foi a vez do senador Fl\u00e1vio Bolsonaro (PL-RJ) postar em uma rede social a seguinte mensagem: \u201cAerolula de centena$ de milhoe$ de reai$ pro pai dos pobres\u201d. Procurado pelo Estad\u00e3o, o senador reiterou as cr\u00edticas: \u201cNo governo Lula o mau exemplo vem de cima. Ele ignora a dor e o sofrimento dos ga\u00fachos, assolados pela passagem de um ciclone, e viaja para o exterior para passear com sua esposa dan\u00e7arina, sem trazer nenhum real de investimento para o Brasil. Com Lula o dinheiro p\u00fablico nunca vai pro lugar certo e os problemas reais do Brasil s\u00f3 se agravam.\u201d<\/span><\/span><\/span><\/p>\n

O atual avi\u00e3o usado por Lula \u00e9 um A-319, que conta em sua configura\u00e7\u00e3o comercial com 12 assentos semileitos e 114 da classe econ\u00f4mica. O Airbus \u00e9 dividido em tr\u00eas sess\u00f5es. A principal, na parte frontal do avi\u00e3o tem dez poltronas e leva as principais autoridades. H\u00e1 ainda uma \u00e1rea reservada ao presidente, com su\u00edte privativa.<\/span><\/span><\/span><\/p>\n

No meio da aeronave h\u00e1 uma sala de reuni\u00e3o, com poltronas mais largas e confort\u00e1veis, revestida em couro claro, ao redor de uma mesa de trabalho. Na parte traseira, viajam os assessores e demais convidados em cerca de 40 assentos semelhantes aos de avi\u00f5es comerciais.<\/span><\/span><\/span><\/p>\n

Aerolula foi comprado no primeiro governo Lula<\/span><\/span><\/strong><\/p>\n

O Aerolula foi comprado em 2004 por US$ 56,7 milh\u00f5es (cerca de US$ 91,7 milh\u00f5es, em valores atualizados). O A-319 presidencial pertence ao Grupo de Transporte Especial (GTE), com sede em Bras\u00edlia, e \u00e9 usado para as viagens de longa dist\u00e2ncia. O Grupo tamb\u00e9m conta com dois EMB-190, para as rotas regionais, e ainda jatos menores E-135 e E-145, todos fabricados pela Embraer.<\/span><\/span><\/span><\/p>\n

J\u00e1 o novo modelo A330 \u00e9 semelhante aos dois A330-200 comprados pela FAB em abril de 2022 pelo governo de Jair Bolsonaro. A Aeron\u00e1utica decidiu obter as aeronaves, que pertenciam \u00e0 empresa Azul, ap\u00f3s a crise de falta de oxig\u00eanio em Manaus, em 2021, durante a pandemia de covid-19, demonstrar a necessidade de a For\u00e7a ter avi\u00f5es maiores para executar esse tipo de miss\u00e3o. Os dois Airbus foram convertidos em aeronaves de uso m\u00faltiplo: transporte e reabastecimento em voo.<\/span><\/span><\/span><\/p>\n

Cada um deles custou cerca de US$ 80 milh\u00f5es, valor semelhante ao que agora o governo ter\u00e1 de desembolsar nessa nova compra afim de garantir o conforto desejado por Lula em suas viagens internacionais. O A-330 tem autonomia de 13,5 mil quil\u00f4metros de voo, quase o dobro do atual Aerolula. Caso seja comprado a aeronave da empresda su\u00ed\u00e7a, o novo Airbus deve ter n\u00famero de s\u00e9rie pr\u00f3ximo do das duas aeronaves j\u00e1 adquiridas pela FAB, o que facilitaria a sua manuten\u00e7\u00e3o.<\/span><\/span><\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

O Minist\u00e9rio da Defesa entregou ao Pal\u00e1cio do Planalto o estudo feito pela For\u00e7a A\u00e9rea Brasileira (FAB) para atender ao pedido do presidente Luiz In\u00e1cio Lula da Silva para substituir o Airbus A319-ACJ, o \u201cAerolula\u201d, por outra aeronave mais confort\u00e1vel. A op\u00e7\u00e3o mais barata pode custar de US$ 70 milh\u00f5es a US$ 80 milh\u00f5es, o …<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":8090,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_links_to":"","_links_to_target":""},"categories":[12],"tags":[],"views":341,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.programapodcast.com.br\/v1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8089"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.programapodcast.com.br\/v1\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.programapodcast.com.br\/v1\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.programapodcast.com.br\/v1\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.programapodcast.com.br\/v1\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=8089"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.programapodcast.com.br\/v1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8089\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":8091,"href":"https:\/\/www.programapodcast.com.br\/v1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8089\/revisions\/8091"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.programapodcast.com.br\/v1\/wp-json\/wp\/v2\/media\/8090"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.programapodcast.com.br\/v1\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=8089"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.programapodcast.com.br\/v1\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=8089"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.programapodcast.com.br\/v1\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=8089"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}