A disparada do pre\u00e7o da gasolina nos postos, puxada pela alta do d\u00f3lar e eleva\u00e7\u00e3o do barril de petr\u00f3leo no mercado internacional, tem causado revolta na popula\u00e7\u00e3o. Por conta dessa eleva\u00e7\u00e3o, caminhoneiros resolveram parar em quase todos os estados, gerando problemas de abastecimento de combust\u00edveis e alimentos em todo o pa\u00eds. \u00c9 claro que ningu\u00e9m gosta de pagar mais caro pela gasolina; mas, culpar o atual governo pela escalada dos pre\u00e7os, \u00e9 falta de informa\u00e7\u00e3o na \u00e1rea econ\u00f4mica.<\/p>\n
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Desde a entrada de Pedro Parente no comando da estatal, ap\u00f3s o impeachment de Dilma Rousseff, a Petrobras mudou sua pol\u00edtica de pre\u00e7o, alinhando os pre\u00e7os internos com os pre\u00e7os internacionais, o que \u00e9 saud\u00e1vel do ponto de vista econ\u00f4mico. Vale ressaltar que ser ben\u00e9fico economicamente n\u00e3o significa favorecer as elites e prejudicar a popula\u00e7\u00e3o, pelo contr\u00e1rio.<\/p>\n
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O pre\u00e7o numa economia de mercado \u00e9 o regulador natural entre a oferta e demanda. Do lado da oferta, empres\u00e1rios buscam maximizar o seu lucro; do lado da demanda, os consumidores procuram o m\u00e1ximo de satisfa\u00e7\u00e3o (utilidade). \u00c9 por essa intera\u00e7\u00e3o que se chega a um pre\u00e7o de equil\u00edbrio. Portanto, s\u00e3o pelas leis de mercado (oferta e procura) \u2013 e n\u00e3o por decis\u00f5es administrativas ou vontade pol\u00edtica \u2013 que os pre\u00e7os s\u00e3o determinados.<\/p>\n
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Ah, mas na \u00e9poca da Dilma, o governo n\u00e3o segurava o pre\u00e7o da gasolina e da energia? Sim, mas o controle de pre\u00e7os n\u00e3o \u00e9 sustent\u00e1vel. Tanto \u00e9 verdade que o governo Dilma teve que soltar os pre\u00e7os desses insumos em 2015, o que gerou uma infla\u00e7\u00e3o de 10,67% naquele ano, al\u00e9m dos enormes preju\u00edzos causados para o setor de energia, petr\u00f3leo e sucroalcooleiro. E se o governo continuasse a segurar os pre\u00e7os da energia e da gasolina no \u201cporrete estatal\u201d? Possivelmente as empresas iriam quebrar, e n\u00e3o ter\u00edamos nem gasolina e nem energia. \u00c9 bom lembrar que o pre\u00e7o faz parte da receita de uma empresa; e caso a empresa n\u00e3o tenha receita capaz de cobrir os seus custos, ela ir\u00e1 a fal\u00eancia.<\/p>\n
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Ali\u00e1s, existe um pa\u00eds onde o governo tenta segurar os pre\u00e7os na marra. Resultado: crise de abastecimento, infla\u00e7\u00e3o descontrolada e falta de gasolina \u2013 mesmo sendo um dos maiores produtores de petr\u00f3leo do mundo. Este pa\u00eds se chama Venezuela. Por outro lado, existe um pa\u00eds no qual as empresas s\u00e3o privatizadas, h\u00e1 menos interven\u00e7\u00e3o do governo nos pre\u00e7os e tem uma das gasolinas mais baratas do mundo; n\u00e3o s\u00f3 gasolina, mas outros produtos tamb\u00e9m. Este pa\u00eds se chama EUA.<\/p>\n
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Dessa forma, dado que os pre\u00e7os s\u00e3o formados a mercado, n\u00e3o d\u00e1 para culpar o governo Temer pela disparada nos pre\u00e7os da gasolina, pelo contr\u00e1rio. Mas por que Pedro Parente n\u00e3o manteve a pol\u00edtica dos governos petistas, segurando o pre\u00e7o do combust\u00edvel?<\/p>\n
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Primeiro, porque seria imposs\u00edvel ap\u00f3s a quase total destrui\u00e7\u00e3o da Petrobras em anos petistas. Para que a Petrobras conseguisse n\u00e3o repassar agora as altas do pre\u00e7o internacional do petr\u00f3leo, a empresa teria que ter sobra de caixa (colch\u00e3o de liquidez) para assumir um preju\u00edzo moment\u00e2neo. \u00c9 evidente que ap\u00f3s a heran\u00e7a maldita dos governos do PT \u2013 compra de Pasadena, esquemas de corrup\u00e7\u00e3o bilion\u00e1rios, loteamento de cargos, m\u00e1 ger\u00eancia e uso pol\u00edtico da Petrobras para controle do IPCA -, essa sobra de caixa se tornou imposs\u00edvel. Al\u00e9m disso, a d\u00edvida da Petrobras se tornou a maior do planeta e pagamos essa conta atualmente.<\/p>\n
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Segundo, mesmo que a Petrobras tivesse condi\u00e7\u00f5es de fazer isso, tal media n\u00e3o seria ben\u00e9fica do ponto de vista econ\u00f4mico. Esse tipo de medida \u2013 populista \u2013 favoreceria a popula\u00e7\u00e3o a curto prazo, mas prejudicaria a empresa e a sociedade a m\u00e9dio e longo prazo. Nesse caso, a gasolina mais barata seria obtida \u00e0s custas de preju\u00edzos dos investidores. O ponto \u00e9 que esse tipo de pol\u00edtica torna a empresa mais ineficiente, afastando os investimentos, portanto, reduzindo a receita da estatal. No m\u00e9dio prazo, a empresa teria de aumentar os pre\u00e7os para manter a sua sobreviv\u00eancia. Al\u00e9m da inevit\u00e1vel eleva\u00e7\u00e3o dos pre\u00e7os, tal pol\u00edtica acarretaria tamb\u00e9m em desemprego direto e indireto \u2013 muitos setores dependem do bom desempenho da Petrobras \u2013 e custos fiscais para cobrir um eventual d\u00e9ficit de conta da estatal. E quem arcaria com a conta do desemprego e da eleva\u00e7\u00e3o de impostos? De novo, a popula\u00e7\u00e3o. Ali\u00e1s, n\u00e3o foram exatamente essas as consequ\u00eancias geradas pela pol\u00edtica das administra\u00e7\u00f5es petistas? N\u00e3o tem m\u00e1gica, a conta do populismo irrespons\u00e1vel chega em algum momento para a popula\u00e7\u00e3o pagar.<\/p>\n
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Ent\u00e3o qual seria a solu\u00e7\u00e3o para fugir da volatilidade causada pelas leis de mercado? Para responder essa pergunta, vamos lembrar que o pre\u00e7o da gasolina n\u00e3o \u00e9 apenas influenciado pelo pre\u00e7o de realiza\u00e7\u00e3o da Petrobras (34% do valor da gasolina) \u2013 altamente influenciado pelo d\u00f3lar e pelo pre\u00e7o internacional -, mas tamb\u00e9m pelos impostos e pre\u00e7os de distribui\u00e7\u00e3o e revenda. Somente os impostos (ICMS, CIDE, PIS\/PASEP e Cofins) representam 45% do pre\u00e7o do combust\u00edvel (fonte aqui). \u00c9 isso mesmo: quase 50% do pre\u00e7o da gasolina \u00e9 imposto! E por que os impostos s\u00e3o t\u00e3o elevados? Porque o Estado brasileiro \u00e9 inchado e gastador. Para cobrir o seu d\u00e9ficit, o governo tributa absurdamente a sociedade inteira, inclusive os combust\u00edveis. Se tiv\u00e9ssemos um Estado mais enxuto, menos gastador, seria poss\u00edvel reduzir os impostos e termos, com certeza, uma gasolina mais barata. Se tiv\u00e9ssemos concorr\u00eancia e quebr\u00e1ssemos o monop\u00f3lio da Petrobras, certamente o combust\u00edvel se tornaria mais em conta.<\/p>\n
Em suma, sabe qual \u00e9 a solu\u00e7\u00e3o para ter gasolina mais barata: mais livre mercado. Pergunte ao Tio Sam.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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